Benjamin Olsen tilbringer sine dage i en Valtra Q305. Entreprenørvirksomheden Skanska er i gang med at anlægge den nye vestlige strækning af E18 mellem Fornebu og Ramstadsletta lige uden for Oslo, og Olsen varetager alt fra transport af tungt maskineri og opfyldningsmateriale til vedligeholdelse af de udsatte veje på byggepladsen. 

Landmand Benjamin Olsen er meget tilfreds med sin Valtra Q305. Det er en stor, kraftfuld traktor, der gør det muligt for ham at udføre sit arbejde komfortabelt uden at blive unødigt træt. Foto: Lars Ovlien.

– Det er en stor byggeplads. Vi udfører forskellige opgaver efter behov med en Valtra Q305 udstyret med et fabriksmonteret FMG-frontskrabeblad, som vi bruger til at vedligeholde vejene på byggepladsen. Det har været en klog investering. Vi får god feedback på vejkvaliteten både fra dem, der kører i almindelige biler på byggepladsen, og fra dem, der kører gravemaskiner, siger Benjamin Olsen, chauffør hos Widme AS. 

Virksomheden ejes af Valtra-salgsrepræsentanten Odd Arne Widme fra Akershus Traktor Vinstra og er underleverandør til Skanska, der bygger den nye E18 forbi Fornebu mod Ramstadsletta. Olsen har varierende arbejdsdage. 

– Vi transporterer tungt udstyr med en Gigant-maskinvogn, har en vandtankvogn, som vi bruger til rengøring, opsugning af vand og støvbekæmpelse, samt en tippvogn til transport af alle former for løst materiale. Derudover har vi en fejemaskine, en saltspreder og en grusspreder. 

I de seks måneder, der er gået, siden Olsen begyndte at bruge Q-serien i oktober 2025, har den været i drift i næsten 1.200 timer. 

– Q305 er en kraftfuld maskine, der er nem at køre, udstyret med en trinløs transmission (CVT), og den passer perfekt til vores behov med stort og tungt udstyr. Med ekstra vægte i fælgene og foran vejer den 12,7 ton, hvilket er en stor fordel, når vi udjævner grusveje. Desuden er den meget behagelig at køre, med et støjsvagt førerhus og et godt førermiljø. Jeg føler virkelig, at der er gjort meget for min komfort som fører. 

E18 Vestkorridoren er en 17 km lang strækning af ny hovedvej mellem Lysaker i Bærum og Drengsrud i Asker, vest for Oslo. Der er i øjeblikket gang i anlægsarbejdet mellem Fornebukrysset og Ramstadsletta. Ombygningen af en af landets mest trafikerede veje forventes afsluttet i 2030. 

– Vi har ikke råd til meget driftsstop, så heldigvis får vi en fremragende service fra Akeshus Traktor Jessheim. Både værkføreren og mekanikerne står klar, når vi har brug for dem. Vi sørger også selv for at holde maskinen i god stand, så min kollega Tore Hallum og jeg sørger for regelmæssig vedligeholdelse, understreger Olsen.