For at sikre ydeevne og sikkerhed i vintermånederne anbefaler den erfarne AGCO-tekniker Ash Briggs, at du udfører disse eftersyn nu.
1. Batteriets tilstand
Det lyder måske så simpelt, at det er let at overse, men når man tænker på, at næsten alt på vores maskiner i dag kører på elektricitet, er batteriets tilstand en afgørende faktor. Hvis det ikke er i orden, kan man heller ikke forvente, at noget andet er i orden.
Klik her for at få en guide til, hvordan du kontrollerer dit batteri korrekt.
2. Generatorer
Kontrollér generatorens udgangsspænding og lade-ampere. En operatør eller tekniker kan hurtigt måle udgangsspændingen med et digitalt multimeter, mens motoren kører. På et 12V-system ligger en god og forventet ladespænding normalt omkring 14V (typisk 14,4V). Spændingen er dog kun halvdelen af historien, da det er amperen (ampere eller strømstyrke), der faktisk får tingene til at fungere. For at teste lade-ampere fra en generator skal der bruges en “amp clamp”. Den måler lade-ampere induktivt ved at registrere styrken af det magnetfelt, som strømmen i generatoren skaber, og derefter beregne, hvor mange ampere der producerer det. Det er en smule videnskabeligt!
3. Kontrol af dæktryk
Da dækket er den eneste komponent på et køretøj, der er i kontakt med underlaget, er dets tilstand afgørende for sikkerheden. Føreren kan udføre en række, hovedsageligt visuelle, kontroller, og dette gælder for alle køretøjer, ikke kun landbrugskøretøjer.
Klik her for at få detaljerede råd fra Ashley om dækkontrol.
4. Kontrol af kølesystemet
Kølesystemet er designet til at køle motoren, men det er afhængigt af en blanding af frostvæske og destilleret vand i forholdet 50:50. For meget vand i frostvæsken (eller slet intet vand i nogle tilfælde) kan og vil fryse, da vi ved, at vand udvider sig, når det fryser – dette kan beskadige rør eller varmelegemer og endda revne motorblokke.
5. Komponenter i dit styresystem
Ved styretøjet er den mest oplagte kontrol at tjekke alle de gummimuffer, der sidder på styretøjets kugleled. Disse gummimuffer har til opgave at holde smørefedtet i leddet, men også at holde vand og snavs ude. Over tid nedbrydes gummiet og/eller beskadiges af det hårde arbejde. Naturligvis vil vand, der trænger ind i kugleleddet, forårsage rust og i sidste ende føre til, at leddet svigter. En synlig kontrol af gummimufferne er normalt alt, hvad der kræves, med henblik på at udskifte kugleleddene, hvis mufferne er revnet eller beskadiget.
For kvalitetsdele, der holder, skal du spørge din Valtra-forhandler om AGCO Parts. Eller selv shoppe AGCO Parts online 24/7.
KVALITETSDELE, DER HOLDER
TIL DIN VALTRA
Om forfatteren
Ash Briggs har over 20 års erfaring inden for bilbranchen, hvor han har arbejdet som tekniker og elbilsmekaniker i 15 år, inden han skiftede til uddannelse af teknikere. Han leder nu AGCO's lærlingeuddannelse i Storbritannien og Irland, hvor han de seneste 18 måneder har arbejdet med at forme den næste generation af landbrugsingeniører.
