Da Sebastian Særkjær og hans far gik selvstændigt sammen, blev Valtra hurtigt en fast del af maskinparken. Først med en Valtra N175 og nu også med en større Valtra T235, der skal løfte de tungere opgaver på bedriften.

Mellem Sunds og Karup i det midtjyske landskab driver Sebastian Særkjær i dag Særkjær Planteavl ApS sammen med sin far, Bjarne. Sebastian er 23 år og er netop trådt ind i rollen som selvstændig landmand efter at have færdiggjort både landbrugsuddannelsen og en efterfølgende produktionslederuddannelse.

Bedriften har gennemgået en markant udvikling de seneste år. Det, der begyndte som et mindre fritidslandbrug, er i dag vokset til omkring 170 hektar med kartofler, korn til egne grise og frøgræs. Der produceres årligt omkring 3.500 grise, men fokus er klart på planteavlen, hvor især kartoffelproduktionen fylder mest.

“Min far startede i 2001 med omkring 50 hektar. For tre-fire år siden voksede vi med 80 hektar, og kort efter lejede vi os ind hos nabogården. I dag har vi omkring 170 hektar, og det er planteavlen, jeg virkelig brænder for. Det er den vej, vi gerne vil gå,” fortæller Sebastian.

Til at drive de mange hektar har Valtra nu fået en central rolle i maskinparken. Der har tidligere været tradition for at køre et andet traktormærke på gården, men med væksten i bedriften og ønsket om at gøre tingene på sin egen måde var tiden inde til at prøve noget nyt.

Agromek blev startskuddet til Valtra

Da behovet for en ny traktor meldte sig, valgte Sebastian og hans far at bruge tid på at afsøge markedet grundigt. Turen gik blandt andet til Agromek i vinteren 2024.

“Vi vidste, at vi skulle have en ny traktor, og på Agromek brugte vi tid på at kigge på alle mærkerne. Vi satte os i dem, men særligt Valtra skilte sig ud, når vi kiggede på kabineplads, affjedring og komfort,” fortæller Sebastian.

Efter messen blev der fulgt op med prøvekørsel, og her begyndte Valtra for alvor at skille sig ud.

“Vi prøvekørte en Valtra efterfølgende, og prisen var konkurrencedygtig. Der gik faktisk ikke mere end tre uger, før der stod en ny Valtra hos os,” siger han.

I december 2024 blev den første Valtra leveret – en Valtra N175.

Den "lille" traktor klarede det hele

Selvom Valtra N175 ofte betegnes som en mindre traktor, har den hurtigt vist sig at kunne løse langt de fleste opgaver på gården.

“Selvom det ikke er den største traktor, har vi brugt den til stort set alt. Den har kørt med renser i kartoflerne, pløjet, sået og flyttet vand. Den har kørt omkring 1.100 timer på et år. Det siger lidt om, hvor meget vi bruger den. Det er især affjedringen, der gør en kæmpe forskel, og man sidder simpelthen bedre i den end i de andre traktorer, vi har haft,” fortæller Sebastian.

Traktoren blev også brugt til de tungere opgaver som gyllekørsel og kartoffellægning, men her viste det sig, at der manglede lidt ekstra muskler – især med gyllevognen.

“Det var egentlig der, vi kunne mærke, at vi havde brug for noget større. Men oplevelsen med N175 var så god, at vi ikke var i tvivl om, at nummer to også skulle være en Valtra,” siger han.

Derfor blev endnu en traktor leveret i december 2025. Denne gang en større Valtra T235. Den nye T235 skal fremover bruges til gyllekørsel, sprøjtning samt kartoffellægning og -optagning, mens N175 fortsat får en central rolle i det daglige arbejde.

God service og tryghed hos forhandler

Valget af Valtra hænger tæt sammen med oplevelsen hos den lokale Valtra-forhandler Valtec Holmsland, hvor sælgeren Per har været en fast sparringspartner.

“Vi har handlet med Valtec Holmsland, og både Per, værkføreren og folkene på værkstedet er virkelig fine at arbejde sammen med. Vi får den service, vi har brug for,” siger Sebastian.

Han fremhæver blandt andet en konkret episode, hvor servicen blev sat på prøve.

“Vi fik smadret en forrude, og den blev skiftet hurtigt. Allerede dagen efter sad der en ny forrude på traktoren, og det betyder meget, når vi skal bruge traktoren hver dag,” fortæller han.

Også Valtras Care-aftale giver tryghed i hverdagen.

“Vi har fire års Valtra Care, og det giver en ro at vide, hvad tingene koster. Det er også en stor del af grunden til, at vi valgte Valtra igen,” slutter Sebastian.