Produkter / Valtra traktorer / T-serien / Motor

AGCO Sisu Power motorer

Alle T-serie traktorerne er udstyret med AGCO Sisu Power Common Rail motorer med en række avancerede tekniske forbedringer, der sikrer en mere effektiv forbrænding og lavere miljøbelastning. Disse forbedringer giver også en forbedring af de traditionelt stærke sider ved motorerne, som nu er mere støjsvage, brændstoføkonomiske og kraftfulde end nogensinde.

Motoreffekt og drejningsmoment

To traktorer i en

En anden ny egenskab ved EcoPower er muligheden for at skifte imellem den effektive Eco og den almindelige Power motordrift-

Eco indstillingen med karakteristiske EcoPower egenskaber som en nominel motorhastighed  å 1.800 omdrejninger pr. minut og et kolossalt drejningsmoment 

  • Brændstofbesparelser på op til 10 procent
  • Lavere støjniveau
  • Lavere stempelhastighed, som forlænger motorens levetid 
  • Meget højt drejningsmoment, selv ved kun 1.000 omdrejninger pr. minut 
  • Konstant drejningsmoment over et bredt omdrejningsområde

Eco indstilling anbefales:

  • Til maksimering af brændstofudnyttelsen
  • Til jordbearbejdningsopgaver
  • Til alle trækopgaver

Power indstillingen giver stort set den samme motoreffekt, men her råder man også over transport boost funktionen, og det nominelle omdrejningstal er her 2.200 omdrejninger pr. minut:

  • Transport boost giver 11 hk (8 kW) ekstra
  • Tophastighed 50 kilometer i timen (hvis den højest tilladte hastighed er 40 kilometer i timen, reagerer systemet som EcoSpeed)
  • Høj PTO-effektRated speed 2200 rpm

Power indstilling anbefales:

  • Til tunge opgaver med PTOdrevne maskiner og redskaber
  • Til kørsel med høje gennemsnitshastigheder i kuperet terræn
  • Ved behov for høj hydraulikydelseFor heavy PTO work

 

Common rail motorer

På Common Rail motorerne kan brændstoffet leveres i op til fem faser under forbrændingen. Den elektroniske motorstyring kan overvåge og regulere brændstofmængden ud fra motorens behov over 100 gange i sekundet. Denne avancerede brændstofforsyning spiller en afgørende rolle i reduktionen af motorernes miljøbelastning. Samtidig bibeholdes en optimal udnyttelse af brændstoffet.

Fordelene:

  • Common Rail motorer reagerer hurtigt på ændringer i belastningen
  • Brændstofi ndsprøjtning ved højt tryk, præcis timing af brændstofi ndsprøjtningen og effektiv intercooling bidrager til at begrænse emissionen og dermed miljøbelastningen
  • Lever op til skærpede Tier III emissionsstandarder
  • Stort drejningsmoment ved lave motoromdrejningstal. Drejningsmomentet forbliver højt, selv om motorens omdrejningstal falder under arbejdet, hvilket øger effektiviteten og forbedrer brændstoføkonomien
  • AGCO Sisu Power motorernes basiskonstruktion betyder lang levetid:
    • intercooler
    • våde, centralt støttede cylinderforinger
      • reducerer vibrationerne i cylinderforingerne
      • minimerer slidet på cylinderforingerne og plejlstængerne
      • lavt olieforbrug
    • brændstofsystemet er placeret på den kolde side af motoren
    • brændstoffi ltrene er lette at skifte, uden brug af værktøj og spild af brændstof
    • let adgang til komponenter i forbindelse med vedligehold
  • Optimal forbrænding takket være Comomon Rail forindsprøjtning af brændstoffet
    • lavere støjniveauer
    • ny og behagelig motorlyd
  • Teknologien med fi re ventiler pr. cylinder forbedrer brændstoffl owet gennem cylindrene og reducerer varmeudviklingen omkring cylindrene.

Transport boost

Modeller med Common Rail brændstofindsprøjtning har en ekstra kraftreserve til transportkørsel, hvilket muliggør effektiv transportkørsel. Effektforøgelsen er på 5-6 procent ved markkørsel. Transport boost funktionen sikrer ekstra motorkraft, når der køres i gearene H2, H3 og H4. Power bulge effektreserven er også til rådighed med transport boost.

A Nominel effekt i normal område B Max effekt i normal område C Nominel effekt med transport boost D Max effekt med transport boost